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淺談剪叉式升降機(jī)偏擺量確定及質(zhì)量指標(biāo)

文章作者:zhuobo 發(fā)布時(shí)間:2021-08-06 18:03:39 瀏覽次數(shù):0

  今天鑫達(dá)洲為大家講解剪叉式升降機(jī)偏擺量確定及質(zhì)量指標(biāo):

剪叉式升降機(jī)

  1.剪叉式升降機(jī)的偏擺

  從剪叉式升降機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及受載情況出發(fā),在升降過程中或工作臺(tái)受水平力作用時(shí),升降臺(tái)沒有傾覆,但沿橫向有一定的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生偏擺。車架處于水平狀態(tài),工作臺(tái)在升降過程中,相對于它在最低位置時(shí)的水平位移量,即為偏擺·量。偏擺的測量包括自然偏擺和最大偏擺量的確定。

  2.自然偏擺測定和質(zhì)量指標(biāo)

  升降臺(tái)狀態(tài):在室內(nèi)外2級風(fēng)以下的情況下,支腿伸直,將升降臺(tái)從最低位置升到最高位置的整個(gè)過程。

  量具:彩色筆,長板,鋼尺等。

  測試方法:在測試時(shí)借助于高層建筑或電梯平臺(tái),將其它設(shè)備置于建筑物或設(shè)備的一面豎立板上,并在與之相應(yīng)的升降臺(tái)橫向的中間用彈力筆,使彩筆在升降臺(tái)整個(gè)升降過程中始終能接觸到一條自然偏擺量,由彩筆尖端作一條垂直于底盤的直線中間,以一條垂直于底盤上的直線,測量彩筆在起升過程中偏離立板上直線的最大距離。上面所述的測量方法在升降臺(tái)無負(fù)荷和最大載重的情況下各做2次。

  品質(zhì)指標(biāo):起升和下降作業(yè)平臺(tái)的偏擺量不能大于平臺(tái)最大起升高度的0.5%。

  3.最大偏擺測定和質(zhì)量指標(biāo)

  吊臂狀態(tài):在室內(nèi)或室外2級以下風(fēng)力的情況下,支腿伸到最大載重水平上,將腿伸到最高位置。

  計(jì)量器具:重錘,鋼尺,防護(hù)繩等。

  測試方法:將繩索一端固定在升降臺(tái)側(cè)邊的中點(diǎn),另一端繞過定滑輪,系上0.15倍額定負(fù)荷的重量的重量;另一端固定在吊桿的縱向中點(diǎn)上,另一端為重錘。通過以上最大側(cè)向力的作用,升降平臺(tái)上升到最高位置,并記錄前后重錘在地面上投影的垂直距離,即為最大偏擺量。上面所述的測量方法在升降臺(tái)無負(fù)荷和最大載重的情況下各做2次。

  品質(zhì)指標(biāo):平臺(tái)承載額定負(fù)載達(dá)到最大高度時(shí),在承受最大側(cè)向力工作時(shí),平臺(tái)的偏擺量不得大于平臺(tái)最大高度0.02倍。而最大側(cè)向力不能小于250 N。

剪叉式升降機(jī)

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